- 489.4 ตร.ว.
- 7 แปลง
- 24,000 บาท/ตร.ว.
กลุ่ม A
ต.ศีรษะทอง อ.นครชัยศรี จ.นครปฐม
แปลงธุรกิจผังสีชมพู ถมแล้วระดับถนน หน้ากว้าง 66 ม. ห่างจากจุดเลี้ยวถนนเพชรเกษมประมาณ 50 ม.
ที่ดินนครชัยศรี นครปฐม เจ้าของขายเอง
ที่ดิน 5 รายการบนแนวถนนคอนกรีต 12 เมตร เชื่อมตรงจากถนนเพชรเกษมและโครงข่ายมอเตอร์เวย์ M81
- 5 รายการ · 19 แปลง
- 159–489.4 ตร.ว.
- 15,000–24,000 บาท/ตร.ว.
รวมที่ดินกรรมสิทธิ์โฉนดครุฑแดงในตำบลศีรษะทองและตำบลท่าพระยา ทั้งแปลงหน้ากว้างใกล้ถนนใหญ่สำหรับธุรกิจ และแปลงสี่เหลี่ยมสำหรับที่อยู่อาศัย เชื่อมสู่ถนนเพชรเกษม เซ็นทรัล นครปฐม และกรุงเทพฯ ฝั่งตะวันตก
ที่ดินทั้งหมด
ผังแปลงจริงและตัวอย่างการจัดวางอาคาร
ข้อมูลขนาด รูปทรงแปลง และภาพถ่ายจากสถานที่จริง พร้อมภาพจำลองสัดส่วนอาคารเพื่อเป็นแนวทางประกอบการพิจารณา
- 169 ตร.ว.
- 4 แปลง
- 15,000 บาท/ตร.ว.
กลุ่ม B
ต.ท่าพระยา อ.นครชัยศรี จ.นครปฐม
ที่ดินสำหรับสร้างบ้าน หน้ากว้างประมาณ 18–19 ม. ลึกประมาณ 37 ม. แนวเขตติดกลุ่ม C
- 159 ตร.ว.
- 3 แปลง
- 15,000 บาท/ตร.ว.
กลุ่ม C
ต.ท่าพระยา อ.นครชัยศรี จ.นครปฐม
แปลงทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า หน้ากว้างประมาณ 19 ม. ลึกประมาณ 37 ม. แนวเขตติดกลุ่ม B
- 228 ตร.ว.
- 4 แปลง
- 15,000 บาท/ตร.ว.
กลุ่ม D
ต.ท่าพระยา อ.นครชัยศรี จ.นครปฐม
แปลง 4 แปลงรวม หน้ากว้างติดถนนประมาณ 25–26 ม. ลึกประมาณ 34 ม. สำหรับผังบ้านแนวกว้าง
- 209 ตร.ว.
- 1 แปลง
- 15,000 บาท/ตร.ว.
แปลง E
ต.ท่าพระยา อ.นครชัยศรี จ.นครปฐม
ที่ดินแปลงเดี่ยวโฉนดใบเดียว รูปแปลงตอนลึกประมาณ 40 ม. หน้ากว้างประมาณ 20–22 ม. ทางเข้าติดถนนคอนกรีตทางทิศใต้
ภาพจำลองจาก AI เพื่อเป็นตัวอย่างการจัดวางอาคาร ไม่ใช่สภาพปัจจุบัน สิ่งปลูกสร้างใหม่และสวนในภาพไม่รวมอยู่ในราคาขายที่ดิน
ทำเลและการเดินทาง
จุดเชื่อมต่อนครชัยศรี นครปฐม และกรุงเทพฯ ฝั่งตะวันตก
เดินทางด้วยถนนเพชรเกษม (ทล.4) เชื่อมต่อถนนบรมราชชนนี (ทล.338) และมอเตอร์เวย์ M81 ด่านศีรษะทอง เข้าถึงเซ็นทรัล นครปฐม รพ.กรุงเทพสนามจันทร์ และ ม.มหิดล ศาลายา ใช้เวลาเข้ากรุงเทพฯ ฝั่งตะวันตกประมาณ 30 นาที
4นาที
ด่านศีรษะทอง(มอเตอร์เวย์ M81)
15นาที
จากตัวเมืองนครปฐม
30นาที
จากกรุงเทพฯ(โซนตะวันตก)
โซนใกล้เคียง
ตลาด ห้าง โรงพยาบาล และจุดเดินทางรอบที่ดิน
โซน นครชัยศรี
- ตลาด นครชัยศรี
- วัดศีรษะทอง
- โลตัส นครชัยศรี
- สถานีรถไฟ นครชัยศรี
- วัดกลางบางพระ
โซน สามพราน
- โลตัส สามพราน
- ลานแสดงช้างและฟาร์มจระเข้
- ตลาดน้ำดอนหวาย
- บิ๊กซี สามพราน
- โรงพยาบาลวิชัยเวช อินเตอร์เนชั่นแนล
โซน ศาลายา
- โลตัส ศาลายา
- ตลาดน้ำดอนหวาย
- เซ็นทรัล ศาลายา
- โฮมโปร ศาลายา
- มหาวิทยาลัยมหิดล ศาลายา
โซน นครปฐม
- เซ็นทรัล นครปฐม
- โฮมโปร นครปฐม
- บิ๊กซี นครปฐม
- โลตัส นครปฐม
- โรงพยาบาลกรุงเทพสนามจันทร์
* ระยะทางและเวลาโดยประมาณ อ้างอิงจากการเดินทางฝั่งขาเข้าหรือขาออกที่สะดวกที่สุด
ข้อมูลประกอบการตัดสินใจ
ผังแปลงและเอกสารสิทธิ์
ผังแปลง สำเนาโฉนด ขนาด พิกัด และข้อมูลผังเมืองของทั้ง 5 รายการ พร้อมจัดส่งให้ผู้สนใจโดยตรงจากเจ้าของ
การเดินทางจากวันนี้สู่อนาคต
นครชัยศรีเชื่อมกรุงเทพฯ และภาคตะวันตกได้หลายทาง พร้อมโครงข่ายใหม่ที่ทยอยตามมา
ถนนเพชรเกษม บรมราชชนนี และรถไฟสายใต้เป็นโครงข่ายหลักที่ใช้งานอยู่เดิม ก่อนมีรถไฟชานเมือง รถไฟทางคู่ และมอเตอร์เวย์ M81 เปิดเพิ่มตามลำดับ ส่วนโครงการอนาคตด้านล่างแสดงตามสถานะและกรอบเวลาที่ตรวจสอบได้ล่าสุด
- โครงสร้างพื้นฐานดั้งเดิม
สถานีรถไฟนครชัยศรี
สถานีรถไฟสายหลักในอำเภอนครชัยศรี รองรับการเดินทางเข้ากรุงเทพฯ และล่องลงใต้
- โครงสร้างพื้นฐานดั้งเดิม · ทล.4
ถนนเพชรเกษม (ทล.4)
ถนนสายหลักเชื่อมกรุงเทพฯ–นครปฐม–ภาคใต้ ตัดผ่านอำเภอนครชัยศรี เดินทางเข้าเมืองนครปฐมหรือกรุงเทพฯ ได้อย่างสะดวก
- โครงสร้างพื้นฐานดั้งเดิม · ทล.338
ถนนบรมราชชนนี (ทล.338)
เส้นทางหลักเข้ากรุงเทพฯ ฝั่งปิ่นเกล้า วิ่งจากโซนพุทธมณฑล–สามพราน มาบรรจบถนนเพชรเกษมที่ทางแยกต่างระดับนครชัยศรี
- โครงสร้างพื้นฐานดั้งเดิม · ทล.3233
ทล.3233 นครชัยศรี–ดอนตูม
เส้นทางเชื่อมจากอำเภอนครชัยศรีขึ้นไปโซนดอนตูมและตอนเหนือของจังหวัดนครปฐม รองรับการเดินทางและขนส่งในแนวเหนือ–ใต้ของจังหวัด
- เริ่มเดินรถ 1 มิ.ย. 2565
รถไฟชานเมือง ธนบุรี–นครปฐม
ขบวนรถชานเมือง รฟท. จอดรับ–ส่งที่สถานีนครชัยศรี เพิ่มทางเลือกในการเดินทางเข้ากรุงเทพฯ เป็นประจำทุกวัน
- เปิดใช้ 15 ธ.ค. 2566
รถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงบ้านคูบัว–สะพลี
เปิดใช้ทางคู่ช่วงใหญ่ระยะทางประมาณ 348 กม. เป็นช่วงสำคัญของการพัฒนาเส้นทางรถไฟสายใต้
- เปิดใช้ครบช่วง 4 มิ.ย. 2567
รถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม–ชุมพร
เปิดใช้ทางคู่ต่อเนื่องครบช่วงนครปฐม–ชุมพร ระยะทาง 420 กม. ช่วยเพิ่มความจุของเส้นทางรถไฟสายใต้
- เริ่มเก็บค่าผ่านทาง 16 ม.ค. 2569
มอเตอร์เวย์ M81 (บางใหญ่–กาญจนบุรี)
เปิดใช้งานเต็มรูปแบบและเก็บค่าผ่านทางแล้ว พร้อมด่านนครชัยศรีและศีรษะทองใกล้พื้นที่ ย่นระยะเวลาเดินทางระหว่างกรุงเทพฯ–นครปฐม–กาญจนบุรีได้อย่างมาก
- อนาคต · วางกรอบเปิดราว พ.ศ. 2572
รถไฟชานเมืองสายสีแดง ศิริราช–ตลิ่งชัน–ศาลายา
ส่วนต่อขยายฝั่งตะวันตกลงนามสัญญาก่อสร้างแล้ว โดยวางกรอบเปิดบริการราวปี 2572 ซึ่งอาจปรับตามความคืบหน้าของงาน
- อนาคต · ยังไม่มีปีเปิดที่ยืนยันได้
มอเตอร์เวย์ M8 สาย นครปฐม–ปากท่อ
โครงการเฟสแรกช่วงนครปฐม–ปากท่อยังอยู่ระหว่างทบทวนรายละเอียดและขั้นตอนเสนออนุมัติ จึงยังไม่มีปีเปิดใช้ที่ยืนยันอย่างเป็นทางการ
- อนาคต · ยังไม่มีปีเปิดที่ยืนยันได้
รถไฟชานเมืองสายสีแดง ส่วนต่อขยายศาลายา–นครปฐม
อยู่ระหว่างทบทวนแบบและจัดทำเอกสารประกวดราคา ก่อนเสนอขออนุมัติโครงการและจัดทำรายงาน EIA โดยมีสถานีนครชัยศรีอยู่ในแนวเส้นทาง
- อนาคต · ยังไม่มีปีเปิดที่ยืนยันได้
ทางแยกต่างระดับ ทล.4–ทางเลี่ยงเมืองนครชัยศรี
โครงการกรมทางหลวงอยู่ระหว่างสำรวจ ออกแบบรายละเอียด และจัดทำรายงาน EIA ยังไม่เริ่มก่อสร้างและยังไม่มีกรอบปีเปิดใช้ที่ชัดเจน
สถานะโครงการอัปเดต ณ กลางปี พ.ศ. 2569
คำถามที่พบบ่อย
ข้อมูลเพิ่มเติม
คำตอบเรื่องรูปแบบการขาย เอกสารสิทธิ์ และทางเข้า หากต้องการข้อมูลส่วนอื่น สอบถามเจ้าของได้โดยตรง
ที่ดินทั้ง 5 รายการยังว่างอยู่หรือไม่?
ยังเปิดขายครบทั้ง 5 รายการ จนกว่าจะมีสัญญาซื้อขายที่ลงนามแล้ว
แต่ละรายการต้องซื้อในรูปแบบใด?
กลุ่ม A เสนอขายยกทั้ง 7 แปลง กลุ่ม B, C และ D เสนอขายตามกลุ่ม ส่วนแปลง E ขายแบบแปลงเดี่ยว โดยกลุ่ม B และ C อยู่ติดกันสามารถซื้อร่วมกันได้
สามารถผ่อนชำระได้หรือไม่?
สอบถามเงื่อนไขการผ่อนชำระกับเจ้าของ
มีผังแปลงและสำเนาโฉนดสำหรับประกอบการพิจารณาหรือไม่?
เจ้าของพร้อมจัดส่งผังแปลง สำเนาโฉนด ขนาด มิติแปลง และข้อมูลผังเมืองให้ผู้สนใจ
ทางเข้าที่ดินอยู่ที่ใด?
ทั้ง 5 รายการใช้ทางเข้าร่วมจากถนนเพชรเกษมจุดเดียวกัน โดยเลี้ยวซ้ายเข้าถนนคอนกรีต 12 ม. กลุ่ม A อยู่ห่างจากทางเข้าประมาณ 50 ม. กลุ่ม B, C, D ประมาณ 700 ม. และแปลง E ประมาณ 800 ม.